29/09/2026, 19.41
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Multas por CO2 en Europa: el coste real de la transición automotive

La normativa CAFE impone límites estrictos de emisiones. Italia lidera la deuda teórica con 4.400 millones de euros mientras Europa busca el equilibrio.
Multas por CO2 en Europa: el coste real de la transición automotive
En síntesis
  • La UE impone un límite de emisiones de 93,6 g/km para turismos nuevos desde 2025.
  • El mercado europeo acumula una deuda teórica de 14.400 millones de euros en multas.

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