El Automotoclub Storico Italiano presenta la colección Bertone en Turín, rescatando el concepto de Freestyle Design para la movilidad urbana y el ocio.

La ciudad de Turín recupera su estatus como epicentro del motor mundial entre el 11 y el 13 de septiembre. El Salone Auto Torino 2026 no se encierra en pabellones convencionales, sino que despliega un recorrido expositivo gratuito y abierto que conecta puntos neurálgicos como la Piazza Castello, la Piazzetta Reale y la Corte d'Onore. En este escenario, donde el pasado y el futuro convergen, el espacio de los Jardines de los Museos Reales se convierte en el refugio de una de las herencias más influyentes del diseño industrial automotriz.

El concepto de Freestyle Design y la visión de Bertone

El Automotoclub Storico Italiano (ASI) ha centrado su participación en una rassegna específica denominada Freestyle Design. Esta propuesta no es una simple exhibición de vehículos antiguos, sino un análisis sobre cómo el diseño puede adaptarse a las necesidades cambiantes del tiempo libre y la movilidad inteligente en entornos urbanos. La colección de Bertone, ahora integrada en el patrimonio de ASI, sirve como catálogo de soluciones creativas que buscaron romper la rigidez de la producción en serie para ofrecer vehículos más versátiles y ligeros.

El enfoque del Freestyle Design se manifiesta en la capacidad de Bertone para interpretar el automóvil no solo como un medio de transporte, sino como un accesorio de estilo de vida. Desde la búsqueda de la democratización del placer de conducir hasta la experimentación con materiales y formas inspiradas en otros sectores, la muestra evidencia que la movilidad smart no es un concepto nacido en la era del software, sino que ya estaba presente en los bocetos de los años 60.

Innovaciones disruptivas de los años sesenta

Uno de los puntos focales de la exposición es la Runabout, una concept-car de los años 60 que rompió los esquemas de su época. Este vehículo, plenamente funcional, bebió directamente de la estética náutica para trasladar la ligereza y la esencia de las embarcaciones recreativas al asfalto. La Runabout no fue solo un ejercicio de estilo; sus líneas y códigos visuales fueron el preludio técnico y estético de modelos legendarios que llegarían más tarde, como la Fiat X1/9 y el Lancia Stratos.

Paralelamente, la muestra rescata la Fiat 850 Spider, un modelo que representa la vertiente más pragmática del diseño de Bertone. Mientras que la Runabout exploraba el futuro, la 850 Spider llevó el concepto de coche descapotable a las masas, haciendo que la libertad de conducir al aire libre fuera accesible para un público mucho más amplio. Asimismo, destaca la Fiat 128 Shopping, un ejemplar único diseñado para responder a la emergencia de los primeros supermercados. Este vehículo incluía un habitáculo amplio y un carrito extraíble en la parte posterior, anticipando la necesidad de un segundo coche familiar dedicado exclusivamente a las tareas urbanas y domésticas.

La experimentación polivalente de los setenta

La década de los 70 trajo consigo una reinterpretación de la libertad y el ocio, reflejada en la muestra a través de dos modelos particularmente singulares: la Chrysler Shake y la Suzuki Go. En el caso de la Chrysler Shake, Bertone aplicó su visión al concepto de dune buggy, utilizando la mecánica de un Simca 1200 S para crear un vehículo capaz de enfrentarse a terrenos difíciles con una estética minimalista y agresiva.

Por otro lado, la Suzuki Go llevó la polivalencia al extremo, presentándose como un medio de transporte de dos plazas capaz no solo de circular por la ciudad, sino también de navegar en el agua. Estas piezas demuestran que la búsqueda de la movilidad inteligente implicaba, en aquel entonces, eliminar las barreras entre los diferentes medios de transporte, una ambición que hoy resuena en los proyectos de movilidad multimodal urbana.

Iconos de alta gama y el trazo de Marcello Gandini

La exhibición en los Jardines de los Museos Reales no se limita a los vehículos utilitarios o conceptuales de ocio. La presencia de piezas maestras firmadas por Marcello Gandini eleva la muestra a una categoría de galería de arte industrial. Entre los modelos que capturan la atención del público se encuentran la Lamborghini Miura y la Countach, vehículos que redefinieron la arquitectura del superdeportivo moderno.

A estas se suma la Ferrari Rainbow, otra pieza fundamental que ejemplifica la capacidad de Bertone para proyectar el automóvil hacia dimensiones futuristas. La inclusión de estos modelos permite al visitante trazar una línea continua entre la funcionalidad del coche de compras y la extravagancia del superdeportivo, unidos por un mismo hilo conductor: la búsqueda de una forma que siga a la función, pero que nunca renuncie a la emoción estética.

El Salone Auto Torino 2026 se consolida como un puente donde la historia del diseño italiano se encuentra con las aspiraciones de la movilidad futura, transformando el centro de la ciudad en un museo vivo.

El valor del patrimonio automotriz en la era digital

La organización de este evento por parte de ASI y la exposición de la colección Bertone subrayan la importancia de preservar el patrimonio físico en un momento de transición hacia la digitalización total del sector. La capacidad de observar la evolución de un chasis o la ergonomía de un interior diseñado hace seis décadas ofrece lecciones críticas para los diseñadores actuales que trabajan con IA y modelado generativo.

La muestra invita a reflexionar sobre cómo las ideas de movilidad smart de los años 60, basadas en la versatilidad física y la optimización del espacio, son los cimientos sobre los que se construyen hoy las soluciones de micro-movilidad urbana. La historia de Bertone es, en esencia, la historia de la adaptación del objeto técnico al comportamiento humano, un principio que sigue siendo válido independientemente de si la propulsión es de combustión o eléctrica.

Impacto y perspectivas para el tejido empresarial español

Para el ecosistema emprendedor y empresarial de España, la lectura de este evento trasciende la nostalgia coleccionista. España posee un tejido industrial automotriz robusto y una creciente red de startups enfocadas en la movilidad sostenible y la Smart City. La capacidad de integrar el diseño disruptivo con la funcionalidad urbana, como hizo Bertone, es una lección aplicable a las empresas locales que desarrollan soluciones de última milla o vehículos eléctricos ligeros.

En el marco de la Agenda Digital Española y la implementación del AI Act, las empresas de diseño y manufactura en España deben mirar hacia este legado para entender que la tecnología es el medio, pero el diseño centrado en el usuario es el valor diferencial. La digitalización de los procesos de diseño mediante IA no debe sustituir la intuición creativa que permitió crear la Runabout, sino potenciarla para generar vehículos que respondan a las normativas europeas de sostenibilidad sin perder la identidad estética.

Además, el modelo de evento open-air de Turín sugiere una oportunidad para las ciudades españolas de integrar la promoción tecnológica y el patrimonio industrial en espacios públicos, fomentando un turismo tecnológico que atraiga a inversores y talento joven hacia los polos industriales del país. La clave para las pymes españolas reside en fusionar esa herencia de calidad artesanal con la agilidad de la transformación digital.

Preguntas frecuentes

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Fuentes: News, Asifed, Clubalfa ·

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