
HMDrive porta la realtà aumentata in strada e in pista. Analisi della tecnologia di Marco Centurioni per ridurre le dist...
Scopri come l'intelligenza artificiale aiuta i concessionari a gestire i lead, rispondere h24 e aumentare le vendite. Leggi la guida pratica per il tuo business.

L'intelligenza artificiale non è più una promessa per il futuro, ma uno strumento operativo che sta ridefinendo il modo in cui i concessionari e i rivenditori di auto gestiscono le vendite, il marketing e l'assistenza clienti. Per un titolare di concessionaria, l'obiettivo non è "usare l'IA", ma risolvere problemi concreti: vendere più velocemente, ridurre i costi di gestione e migliorare l'esperienza del cliente.
L'integrazione dell'IA permette di automatizzare i compiti ripetitivi, liberando il team di vendita per le attività a più alto valore, come la negoziazione e la chiusura del contratto.
I chatbot evoluti e gli assistenti virtuali non si limitano a rispondere a domande semplici, ma qualificano i lead in tempo reale. Possono gestire le richieste fuori orario, trascrivere le chiamate perse e creare automaticamente attività nel CRM per il team di vendita, evitando che un potenziale cliente venga dimenticato.
La prima impressione avviene online. L'IA sta rivoluzionando la produzione di contenuti visivi:
L'IA può monitorare l'andamento dei lead per ogni singolo veicolo. Se un'auto non riceve interesse per un determinato periodo, il sistema può suggerire un adeguamento del prezzo prima che il veicolo diventi stock a lunga giacenza, ottimizzando la rotazione del magazzino.
Esistono diverse categorie di strumenti che possono essere implementati gradualmente in glacom.
Strumenti come ChatGPT o Claude sono utili per scrivere descrizioni di auto più accattivanti, personalizzate in base al target (es. un tono più tecnico per un'auto sportiva, più rassicurante per una familiare). L'IA può anche aiutare a creare campagne pubblicitarie mirate sui social media.
Le nuove soluzioni SaaS specifiche per l'automotive integrano l'IA direttamente nel CRM. Questo permette, ad esempio, di collegare automaticamente un utente che sta configurando un'auto online con il veicolo più simile già disponibile in stock, facilitando la prenotazione di un test drive.
L'errore più comune è adottare troppi strumenti contemporaneamente senza un obiettivo chiaro.
No. L'acquisto di un'auto rimane un processo basato sulla fiducia e sull'esperienza fisica. L'IA si occupa della parte noiosa e ripetitiva (filtrare i lead, sistemare le foto, gestire i primi contatti), lasciando al venditore il compito di consulente e chiusore.
Esistono soluzioni scalabili. Si può partire da strumenti gratuiti o a basso costo per i testi, fino a software professionali per il visual merchandising o CRM avanzati con canoni mensili. Il risparmio in termini di tempo e la riduzione dei giorni di giacenza delle auto solitamente ripagano l'investimento.
Dipende dallo strumento. Molte delle nuove soluzioni per il settore automotive sono progettate con architetture aperte per collegarsi facilmente ai CRM e ai portali di annunci più diffusi, rendendo l'aggiornamento dello stock automatico.
Non sono autodichiarazioni: sono sistemi di gestione verificati ogni anno da un ente terzo indipendente. Ogni certificato è scaricabile qui sotto, con il suo numero identificativo.
La ISO/IEC 27001 è valida dal 4 febbraio 2026 al 3 febbraio 2029, con audit di sorveglianza annuale; 27017 e 27018 ne sono estensioni collegate. L’ente di certificazione è G-CERTI Co., Ltd., presso cui i certificati sono verificabili in modo indipendente. Se state preparando un capitolato, chiedeteci il perimetro esatto di applicazione: ve lo mandiamo per iscritto.
Tre strade, a seconda di quanto siete avanti. Nessuna richiede di mostrarci documenti: l’accordo di riservatezza si firma prima.
info@glacom.it
Quali modelli usiamo, dove girano, chi vi accede. Rispondiamo per iscritto.
Quali processi trattano dati che non possono uscire, quale hardware avete già, cosa chederà il responsabile della protezione dati. Prima di qualsiasi impegno di spesa.
Global Accelerationist Company S.r.l.
Viale Marconi, 9 · 25088 Toscolano Maderno (BS)
P.IVA 04189490982 · LinkedIn

HMDrive porta la realtà aumentata in strada e in pista. Analisi della tecnologia di Marco Centurioni per ridurre le dist...

Analisi del Plan PRO della DGT per smantellare le liste d'attesa per le patenti in Spagna. Il conflitto tra CNAE e DGT e...

Analisi del primato di Targa Telematics nel rental e leasing europeo: AI agentica, dati Berg Insight e l'espansione stra...

Chi paga i danni in caso di sinistro con veicolo aziendale? Analisi dell'art. 2054 CC, responsabilità solidale, colpa gr...

La startup Brum denuncia all'Agcm l'ostruzionismo di Unasca e dei consorzi di mezzi pesanti. Analisi di un conflitto tra...

La Junta de Castilla y León stanzia 4 milioni di euro per aiutare i giovani a ottenere la patente B. Analisi sui costi, ...

Analisi dell'attività di ASAPS e Giordano Biserni: 36 anni di monitoraggio della sicurezza stradale, Osservatori indipen...

Chery Italy evolve la strategia in Italia: dai brand Omoda e Jaecoo all'ingresso di Chery, Lepas e iCaur. Analisi di un'...