El Salone Auto Torino 2026 transforma el centre de la ciutat en un hub d'innovació amb 47 marques, test drives i un focus global en el disseny i la tecnologia.

La indústria de l'automoció està travessant una de les transformacions més profundes de la seva història, i la manera de presentar els productes ha d'evolucionar al mateix ritme que la tecnologia que impulsa els motors. En aquest context, el Salone Auto Torino ha decidit romper amb el model tradicional de pavellons tancats per apostar per una integració total amb el teixit urbà. L'edició de 2026, programada del 11 al 13 de setembre, convertirà el cor de Torí en un escenari viu on la innovació i el disseny deixen de ser exposicions estàtiques per esdevenir experiències accessibles.

Un format urbà que trenca els esquemes tradicionals

L'estratègia de Torí és clara: democratitzar l'accés a la tecnologia automoblistica. En lloc de concentrar l'esdeveniment en un recinte ferial aïllat, el Salone Auto Torino 2026 desplega el seu recorregut per espais emblemàtics com la piazza Castello, la piazzetta Reale i els Jardins dels Museus Reals. Aquest format open-air no és una improvisació, sinó la consolidació d'un model que ja ha atrauert més de cinqucents mil visitants en les seves dues primeres edicions.

L'objectiu és crear un diàleg directe entre la indústria, el públic i el territori. Mentre que els espais dels брендаs s'instal·len en el nucli històric, els Jardins baixs de la ciutat es reserven per a una activitat més dinàmica: els test drives gratuïts. Aquesta separació funcional permet que el visitant passi de l'admiració estètica del disseny a la validació pràctica del rendiment del vehicle en pocs minuts, eliminant les barreres habituals entre el consumidor i el producte de gamma alta.

La batalla dels mercats: Europa i l'ofensiva xinesa

L'establiment de 47 cases automobilístiques confirma que Torí segueix sent un epicentre neuràlgic per a la indústria. L'establiment de marques és un reflex exacte de la geopolítica actual del sector. Per un costat, trobem els pilars europeus i el luxe consolidat amb noms com Alfa Romeo, Maserati, Porsche, BMW i Mercedes-Benz. Per l'altre, s'observa una presència massiva de fabricants xinesos que busquen consolidar la seva imatge de marca a Occident.

La llista de participants inclou noms com BYD, Changan, Chery, Dongfeng, GAC, Geely, Hongqi, Leapmotor, Lynk & Co, X-Peng i Zeekr. Aquesta confluència no és casual; representa la transició cap a l'electrificació on la Xina lidera la cadena de subministrament de bateries i la integració de software. La convivència d'aquestes marques amb constructors històrics com Lancia o Fiat en un mateix espai urbà subratlla la competició directa per conquistar el mercat europeu, especialment en el segment dels vehicles elèctrics i intel·ligents.

El disseny com a pont entre cultures

Més enllà de la presentació de models, l'esdeveniment vol posicionar-se com un centre de reflexió sobre l'estètica i la funcionalitat. El TADA (Torino Automotive Design Awards) torna per a la seva segona edició amb una ambició molt concreta: establir un diàleg entre Europa i Xina a través del disseny automotive. Aquest premi internacional no només premia la línia exterior d'un vehicle, sinó que involucra a mitjans, opinion leaders i cases constructores per analitzar la recerca projectual.

El disseny s'ha convertit en l'última frontera de diferenciació en un mercat on les especificacions tècniques (autonomia, potència, càrrega) comencen a homogeneïtzar-se. El TADA busca identificar aquelles solucions que consegueixin fusionar l'estil clàssic europeu amb la agilitat i la innovació digital xinesa, convertint Torí en el laborator on es defineix com es veurem i com interactuarem amb els vehicles en la pròxima dècada.

De l'espectacle a la venda: la Promozioni Week

Un dels punts més crítics de qualsevol saló de l'automòbil és la distància entre l'exposició i la compra real. Per solucionar aquest desconnectat, s'ha creat la Promozioni Week by Salone Auto Torino. Aquesta iniciativa transforma l'esdeveniment en un motor de vendes a escala nacional, ja que les marques adherides ofereixen descomptes i promocions exclusives en els seus concessionaris de tot Itàlia durant la setmana del saló.

Aquesta estratègia permet que el Salone no sigui nomès un atractiu turístic per a Torí, sinó una eina comercial efectiva. Entre les marques que participen en aquest programa de descomptes es troben:

• Marcas generalistes: FIAT, Renault, Opel, Peugeot, Citroën, Suzuki.
• Marcas de luxe i premium: Alfa Romeo, Lancia, Jeep.
• Noves entrades xineses: BYD, Hongqi, Leapmotor, Lynk&Co, OMODA JAECOO.
• Altres fabricants: KIA, Mazda, DS.

L'ecosistema de serveis i l'experiència del visitant

L'organització ha entès que l'usuari modern no busca només veure cotxes, sinó viure una experiència integral. Per això, l'entrada és gratuïta per a tot el públic, eliminant qualsevol fricció d'accés. A més, s'ha implementat un sistema de convenis a través d'un pass digital que permet als visitants accedir a ofertes exclusives per gaudir de la ciutat de Torí a 360 graus.

Aquest enfocament transforma el Salone en un esdeveniment de turisme industrial i urbà. La integració de serveis, des dels test drives gratuïts fins a les col·laboracions amb el comerç local, demostra que el sector de l'automoció pot ser un catalitzador de recuperació econòmica per a tot el centre urbà, i no nomès per a les marques expositores. L'ús de tecnologies per a la gestió de fluxos i la descàrrega de passes digitals indica una aposta per la digitalització de l'experiència del client, alineant-se amb les tendències de business tech actuals.

Impacte i oportunitats per a l'ecosistema empresarial català i espanyol

L'evolució del Salone Auto Torino té lectures molt interessants per a l'ecosistema d'empreses de Catalunya i Espanya. Barcelona, com a hub de mobilitat intel·ligent i centre de referència en el sector del software per a l'automoció, pot veure en aquests formats de presentació una oportunitat per exportar solucions de Smart City i gestió de trànsit.

Per a les pimes tecnològiques catalanes, l'entrada massiva de marques xineses a Europa, evidenciada a Torí, representa un repte i una oportunitat. Moltes d'aquestes companyies necessiten partners locals per a la implementació de serveis post-venda, adaptació de software al mercat europeu i compliment de la normativa vigent. En aquest sentit, l'AI Act de la Unió Europea jugarà un paper determinant: qualsevol innovació en conducció autònoma o assistents intel·ligents presentats a Torí haurà de passar pel filtre de la regulació europea sobre intel·ligència artificial, un camp on les consultories i empreses de tech de Barcelona poden oferir el seu valor added.

A més, el model de la Promozioni Week podria ser replicat en el mercat espanyol per reactivar la xarxa de concessionaris tradicionals, que actualment pateixen la pressió de la venda directa online. La combinació d'un esdeveniment de visibilitat urbana amb una acció comercial coordinada a tot el territori és una fórmula que les empreses del sector automotive a Espanya haurien de considerar per mantenir la relació amb el client final en l'era digital.

Preguntes freqüents

Quan es celebra el Salone Auto Torino 2026?

L'esdeveniment tindrà lloc des del divendres 11 fins al diumenge 13 de setembre de 2026.

L'entrada al Salone Auto Torino és de pagament?

No, l'accés a l'esdeveniment és gratuït per a tot el públic.

Quines marques participaran a l'edició 2026?

Participaran 47 cases automobilístiques, incloent-ne com Alfa Romeo, BMW, Tesla, Porsche, BYD, Geely i moltes altres marques europees i xineses.

Què és el TADA?

El Torino Automotive Design Award és un premi internacional que busca connectar el disseny automoblistic d'Europa i Xina, premiant l'estil i la innovació projectual.

---

Fonts: News, Mentelocale, Saloneautotorino ·